Türk savunma sanayii yine dünya manşetlerinde! Ünlü Alman gazete Frankfurter Allgemeine'den dikkat çeken analiz...
Giriş Tarihi: 15.08.2023 23:23 Güncelleme Tarihi: 16.08.2023 02:19
Frankfurter Allgemeine: Türkiye her zamankinden güçlü! Dünya Türk silahların istiyor
Türk savunma sanayii son yıllarda tam anlamıyla dünyaya damga vuruyor. Yabancı basın kuruluşları da sık sık bu durumu gündeme getiriyor. Son olarak Alman Frankfurter Allgemeine gazetesi, Türk silahlarını ve savunma sanayiini inceledi. Gazete ''Türk askeri sanayisi her zamankinden daha başarılı'' derken birçok ülkenin de Türk silahlarını istediğinin altını çizdi.
Başkan Erdoğan liderliğinde Türk savunma sanayii de yapılan atılımlar dünyada ses getirmeye devam ediyor. Batı medyasının manşetlere taşıdığı Türk silahları bu kez Alman Frankfurter Allgemeine gazetesinin gündeminde. Gazete ''Türk askeri sanayisi her zamankinden daha başarılı'' derken birçok ülkenin de Türk silahlarını istediğinin altını çizdi.
Türkiye savunma sanayii alanında yaptığı atılımlarla dünyada ses getirecek başarılara imza attı.
Yerlilik oranının büyük ivme kaydetmesi bir yana Türkiye artık dünyaya silah satan ve ürünleri büyük beğeni toplayan bir ülke konumunda.
ALMAN GAZETEDEN DİKKAT ÇEKEN ANALİZ
Yabancı basın ve medya kuruluşları da sık sık bu durumu gündeme getirimeye devam ediyor.
Son olarak Alman basınında Türk silahlarıyla ilgili bir analiz yayınlandı ve övgü dolu ifadeler kullanıldı.
"TÜRKİYE HER ZAMANKİNDEN DAHA GÜÇLÜ"
Almanya basınından Frankfurter Allgemeine gazetesi, bu ilginin kaynağı olan silahları ve üreticilerini inceledi. Alman gazete ''İnsansız hava araçları söz konusu olduğunda Türkiye teknolojik olarak, askeri olarak, ekonomik olarak bir güç haline geldi'' değerlendirmesinde bulundu.
Andreas Mihm imzalı analizde ''Türk askeri sanayisi her zamankinden daha başarılı'' denildi ve pek çok ülkenin Türk drone'larını istediğinin altı çizildi.
''TB2 SAVAŞ ORTAMINDA DENENMİŞ''
Baykar'ın ürettiği İHA'lara dikkat çeken Alman gazete şu değerlendirmede bulundu;
"Çeşitli savaşlarda denenmiş ve test edilmiş İstanbul şirketi Baykar'ın Bayraktar TB2 modeli gerçek birçok satan. Şu anda Ukrayna'nın savunma savaşında Rus tanklarını, araçlarını, gemilerini ve hava savunma sistemlerini vuruyorlar.''
"SADECE İHA'LARA İNDİRGEMEK YANLIŞ OLUR"
Frankfurter Allgemeine "Türk savunma sanayisini sadece büyüyen yeni insansız hava araçları cephaneliğine indirgemek yanlış olur" diyerek Türkiye'nin geniş askeri araç filosuna dikkat çekti.
''TÜRK ÜRÜNLERİ KARADA, DENİZDE VE HAVADA''
"Her yıl temmuz ayının sonunda sektör, İstanbul'da düzenlenen IDEF silah fuarında neler yapabileceğini gösteriyor. Bu kez de: Karada, denizde ve havada kullanıma yönelik insanlı ve insansız silah sistemleri, simülatörler, radar ve sonar cihazları, füzeler, lojistik araçlar, ikmal teçhizatı ve güvenlik sistemleri, kısacası bir ordunun ihtiyacı olan her şey gözler önüne seriyor."
Bu yıl IDEF'e yaklaşık 800'ü yurt dışından olmak üzere 1.500 şirketin katıldığının altını çizen Alman gazete "İki milyar doları aşan sözleşmeler imzalandı" dedi.
KAAN Hindistan'ın AMCA'sına fark attı: Biri uçmaya hazırlanıyor biri daha kağıt üstünde
Hindistan'ın 2009 yılında başlattığı 5. nesil savaş uçağı projesi, 2023 yılında hâlâ tasarım masasında dururken, Milli Muharip Uçak KAAN ise uçmaya hazırlanıyor. İki proje arasındaki devasa farklar uluslararası savunma sitesinin gündemine oturdu.
TB3, KIZILELMA, DİHA ve HÜRJET aynı gemide: TCG ANADOLU operasyona başlıyor
Türkiye'nin Milli Muharip Uçak projesini başarmak için sergilediği üstün performans, üretim hızı konusunda Hintli rakibine fark atmasını sağladı.
Hindistan'ın 2009 yılında başlattığı 5. nesil savaş uçağı projesi AMCA, Rusya ile ortaklık girişimi ve bir dizi erteleme derken 2023 yılında hâlâ tasarım aşamasında bulunuyor. Projesi 2010 yılında başlayan KAAN ise 2023'ü taksi testleri yaparak geçiriyor, ilk uçuşunu yıl sonunda gerçekleştirecek.
Havacılığın kurtuluş savaşı olarak görülen KAAN, Türkiye'nin dost ve müttefikleri için de büyük önem taşıyor. Kardeş ülkeler Azerbaycan ve Pakistan, Milli Muharip Uçak KAAN'a ortak olmaya hazırlanıyor.
KAAN'ın tasarım-üretim safhasında elde ettiği hız, uluslararası savunma haber sitesi EurAsianTimes'taki analizde Hindistan'ın AMCA uçağıyla karşılaştırmalı olarak yer buldu.
"Hindistan-Pakistan 5. Nesil Savaş Uçağı Yarışı Kızışıyor! Pakistan Yeni Nesil Uçaklarda Hint Hava Kuvvetleri'ni yenecek mi?" başlığıyla yayınlanan 'KAAN' analizinde şu ifadeler dikkat çekti:
BİR DİZİ BECERİKSİZLİK VE KAYIP 20 YIL
Türkiye geçtiğimiz günlerde Pakistan'ın KAAN'a resmen ortak olması için müzakerelere başlandığını duyurdu. Bu durum, Hindistan savunma sektörünün ve Hindistan Hava Kuvvetleri'nin (IAF) imza attığı bir dizi beceriksizliği, kaybedilmiş 20 yılı tekrar gündeme getirdi.
Hindistan'ın yeni nesil savaş uçağı arayışı, yaklaşık 15 yıl önce 5. nesil savaşçı geliştirmek için Rusya ile ortaklık kurduğunda başladı. Yeni Delhi, ortaklığa başlanmasından 11 yıl sonra projeden çekildi. Sukhoi/HAL savaş uçağı projesinin (FGFA) ortak geliştirme ve üretimi, her iki tarafın maliyet paylaşım planları üzerinde anlaşmazlığa düşmesinin ardından 2018'de son buldu.
Şimdi Hindistan, yalnız geliştirmeye devam ettiği AMCA'yı 2026 yılında hangardan çıkarabilmeyi umuyor. Buna karşılık dünyanın ilk 5. nesil savaş uçağı olan Amerikan F-22 Raptor'un 2005 yılında hizmete girdiğini hatırlamak gerekiyor.
Hindistan tasarımı AMCA
2009 yılında AMCA, hava muharebesi, havadan karaya operasyonlar, düşman hava savunmasını bastırma ve elektronik harp yeteneğine sahip, her türlü hava koşuluna uygun bir savaş uçağı olarak planlandı. 4 yıl sonra, 2013'te IAF, ilk konfigürasyon üzerinde karar kıldı.
5. nesil savaş uçağı projesinin bundan sonraki safhasında Rusya ile ortaklığa gidildi. Hindistan 2018'te projeden çekildi; bu durum AMCA'nın gecikmesine yol açtı. Sonraki dönemde gelişimini sürdüren AMCA'nın prototipleri, planlara göre ilk olarak GE-F414 motoruyla uçacak. Sonrasında Hint motoru Mk2 ile 125 adet AMCA üretilecek.
PAKİSTAN TÜRK TEKNOLOJİSİNE BİNİYOR
Pakistan'ın Türk muharebe uçağı programına ne zaman katılacağı netlik kazanmadı ancak Türkiye bir an önce müzakerelere başlamayı planlıyor.
Savunma Bakan Yardımcısı Celal Sami Tüfekçi, 2 Ağustos 2023'te Pakistan'daki konuşmasında "Çok yakında, bu ay içinde Pakistan'ı resmi olarak KAAN programımıza dahil etmek için Pakistanlı mevkidaşlarımızla görüşeceğiz" dedi.
Bu gelişme, Azerbaycan'ın KAAN ortaklığının açıklanmasından birkaç gün sonra geldi. KAAN ortaklığıyla birlikte Pakistan'ın 2017 yılında başlattığı AZM Projesi'nin nereye evrileceği henüz belli değil.
HİNDİSTAN DAHA ÇİZİM HALİNDEYKEN...
Türk KAAN projesinin etkileyici yanı, gelişiminin Hint AMCA ile aynı zamanda başlamış olması... Hint hayalet avcı uçağını geliştirecek çekirdek grup, 2009 yılında oluşturulmuş ve 5 savunma mühendisi Ashash Kumar Ghosh, Krishna Rajendra Neeli, MB Angadi, AK Vinayagam ve Fairoza Naushad faaliyete başlamıştı. Oysa Türkiye'nin Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) Aralık 2010'da yeni nesil hava üstünlüğüne sahip bir savaş uçağı geliştirmeye karar vermişti.
Hindistan projesi henüz çizim aşamasındayken Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) uçağı 2023'te taksi testlerine soktu. KAAN, ilk planlanan tarihten 5 yıl önce, 2023 sonunda gökyüzüyle buluşacak. 2024 yılında kritik tasarım incelemesi (CDR) faaliyetleri yürütülecek; ilk KAAN uçaklarını oluşturan Blok-0'ın üretim ve testleri 2026'da tamamlanacak.
İSLAM DÜNYASININ İLK HAVA SAVAŞÇISI
Pakistan ve Türkiye, dördüncü nesil Lockheed Martin F-16 savaş uçaklarının yerini alacak 5. nesil bir savaş uçağına kavuşmak istiyor. 'İslam dünyasının ilk büyük hava savaşçısı' olarak anılan KAAN'ın 40 bin fit (12 km) irtifada maksimum 1,8 Mach hıza ve 55 bin fit (16,7 km) servis tavanına sahip olması planlanıyor.
Hint AMCA ise 2,1 Mach azami hıza ve 1620 km'lik muharebe menziline sahip olacak şekilde tasarlandı. Hem hava-hava hem de hava-yer görevlerine yönelik kullanılacak uçak, Brahmos-NG hava-yer füzeleri, Astra hava-hava füzeleri, Rudram anti-radyasyon füzeleri ve tanksavar füzeleriyle donatılacak.
Motor teknolojisi ise Hint savaş uçağı rüyasının başına bela oldu. Hindistan yerli motor üretme ve yabancı şirketlerle işbirliği yapma konusundaki beceriksizliğini kabul etmekte tereddüt ederken Türkiye hızlı davrandı.
Hindistan'ın tekerleği yeniden icat etme planından vazgeçmesi ve savaş uçakları için motor üretmek üzere General Electric ve Fransız Safran ile işbirliği yapmasıyla Yeni Delhi'nin 'yalnız geliştirme' politikası değişti. Şimdi GE F414 ve LCA Mark II motorları AMCA'ya güç verecek. Mark-II motorları yerli olarak geliştirildiğinde AMCA uçağının yerlilik oranı yüzde 90'a çıkacak.
Türkiye savunma sanayii alanında yaptığı atılımların meyvelerini topluyor. Yerlilik oranının büyük ivme kaydetmesi bir yana Türkiye artık dünyaya silah satan ve ürünleri büyük beğeni toplayan bir ülke konumunda.
ALMAN GAZETEDEN ÇARPICI ANALİZ
Yabancı basın ve medya kuruluşları da sık sık bu durumu gündeme getiriyor. Son olarak Alman basınında Türk silahlarıyla ilgili bir analiz yayınlandı ve övgü dolu ifadeler kullanıldı.
"TÜRKİYE HER ZAMANKİNDEN DAHA GÜÇLÜ"
Almanya basınından Frankfurter Allgemeine gazetesi, bu ilginin kaynağı olan silahları ve üreticilerini inceledi. Alman gazete ''İnsansız hava araçları söz konusu olduğunda Türkiye teknolojik olarak, askeri olarak, ekonomik olarak bir güç haline geldi'' değerlendirmesinde bulundu.
Andreas Mihm imzalı analizde ''Türk askeri sanayisi her zamankinden daha başarılı'' denildi ve pek çok ülkenin Türk drone'larını istediğinin altı çizildi.
''TB2 SAVAŞ ORTAMINDA DENENMİŞ''
Baykar'ın ürettiği İHA'lara dikkat çeken Alman gazete şu değerlendirmede bulundu;
''Çeşitli savaşlarda denenmiş ve test edilmiş İstanbul şirketi Baykar'ın Bayraktar TB2 modeli gerçek birçok satan. Şu anda Ukrayna'nın savunma savaşında Rus tanklarını, araçlarını, gemilerini ve hava savunma sistemlerini vuruyorlar.''
"SADECE İHA'LARA İNDİRGEMEK YANLIŞ OLUR"
Frankfurter Allgemeine 'Türk savunma sanayisini sadece büyüyen yeni insansız hava araçları cephaneliğine indirgemek yanlış olur' diyerek Türkiye'nin geniş askeri araç filosuna dikkat çekti.
''TÜRK ÜRÜNLERİ KARADA, DENİZDE VE HAVADA''
'Her yıl temmuz ayının sonunda sektör, İstanbul'da düzenlenen IDEF silah fuarında neler yapabileceğini gösteriyor. Bu kez de: Karada, denizde ve havada kullanıma yönelik insanlı ve insansız silah sistemleri, simülatörler, radar ve sonar cihazları, füzeler, lojistik araçlar, ikmal teçhizatı ve güvenlik sistemleri, kısacası bir ordunun ihtiyacı olan her şey gözler önüne seriyor.'
Bu yıl IDEF'e yaklaşık 800'ü yurt dışından olmak üzere 1.500 şirketin katıldığının altını çizen Alman gazete 'İki milyar doları aşan sözleşmeler imzalandı' dedi. Zülfikar Gençtürk
15-temmuz.net haberleri
